Deutscher KFZ-Meister sorgt für Aufsehen: Endlich Licht, wo bisher keine Taschenlampe hinkam

Tüftler aus Zuffenhausen gelingt der Durchbruch – Werkzeug-Industrie ist nicht begeistert

Zuffenhausen – Was als Frustprojekt in einer schwäbischen Werkstatt begann, entwickelt sich gerade zum meistgefragten Werkstatt-Helfer Deutschlands. Der Grund: Ein simples Gerät, das Licht genau dorthin bringt, wo bislang jede Taschenlampe und jede starre Werkstattleuchte versagt hat – tief in den Motorraum, hinter den Block, in jede dunkle Ecke. Und das komplett freihändig.

„Bestes Werkzeug nützt nichts, wenn man die Schraube nicht sieht."

So dachte sich Andreas Keller (54), KFZ-Meister aus Zuffenhausen, nach über 30 Jahren in der Werkstatt:

„Jeder, der schraubt, kennt das. Die Schraube sitzt tief unten, beide Hände sind im Einsatz – und ausgerechnet an der entscheidenden Stelle ist es stockdunkel. Dann klemmt man sich die Lampe zwischen die Zähne, balanciert sie auf dem Ventildeckel, oder ruft jemanden, der einem leuchtet."

„Das kostet jeden Tag Zeit und Nerven. Nicht das fehlende Werkzeug ist das Problem – es ist das fehlende Licht an der richtigen Stelle."

Als gelernter KFZ-Meister mit über drei Jahrzehnten Erfahrung ließ ihn dieser Gedanke nicht mehr los.

Die Idee: Licht, das sich der Stelle anpasst

„Das Prinzip ist eigentlich simpel. Eine Taschenlampe leuchtet immer geradeaus. Aber im Motorraum geht es selten geradeaus – da geht es um die Ecke, in den Hohlraum, hinter das Bauteil. Eine starre Lampe kommt da nie hin."

Das Problem: Herkömmliche Werkstattlampen sind klobig, starr und teuer. Stirnlampen werfen genau dann Schatten, wenn man den Kopf senkt. Und das Handy als Notlicht? Fällt schnell ins Öl oder wird beschädigt.

Keller wollte ein Licht, das sich biegen, fixieren und ausrichten lässt – und das beide Hände frei lässt. Nach Wochen des Tüftelns stand der Prototyp: ein biegsamer Lichtschlauch, der sich in jede Form bringen lässt und auf Knopfdruck taghell leuchtet.

Das Ergebnis: Volle Sicht an jeder Stelle – ohne dritte Hand, ohne zweite Person, ohne Lampe im Mund.

Der erste Test: Die Kollegen staunten nicht schlecht

„Ich hab den Schlauch einfach um den Kühlergrill gewickelt und losgeschraubt. Zum ersten Mal seit Jahren hab ich alles gesehen – ohne mir einen abzubrechen, ohne jemanden, der mir leuchtet."

Was dann passierte, hatte er nicht erwartet: „Meine Kollegen waren neidisch und wollten alle so ein Ding. Innerhalb von Wochen hatte ich mehr Anfragen, als ich bauen konnte."

Von der Werkstatt in ganz Deutschland

Was als Bastelprojekt begann, ist heute der Lumera™ Werkstatt-Lichtschlauch – ein biegbares 800-Lumen-Arbeitslicht, das bereits in tausenden deutschen Werkstätten und Garagen im Einsatz ist.

Was macht den Lumera™ so besonders?

Die Rechnung, die der Werkzeug-Industrie nicht gefällt

Mal ehrlich: Was macht der durchschnittliche Schrauber, wenn er Licht braucht?

Mit einem einzigen biegbaren Licht ersetzt man gleich mehrere starre Lampen.

Kein Wunder, dass die großen Hersteller teurer Werkstattleuchten dieses Produkt nicht gerade gern sehen.

Für wen ist der Lumera™ geeignet?

• regelmäßig selbst am Auto, Motorrad oder Oldtimer schrauben
• endlich an dunklen, schwer erreichbaren Stellen sehen wollen, was sie tun
• keine Lust mehr auf Taschenlampe im Mund oder eine zweite Person zum Leuchten haben
• auch beim Heimwerken (hinter Waschmaschine, im Sicherungskasten, unter der Spüle) freie Hände und gutes Licht brauchen
• ein robustes, werkstatttaugliches Werkzeug statt billiger Wegwerf-Lampen wollen

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So einfach funktioniert's

Das war's. Kein Werkzeug, keine Montage, keine zweite Person.

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